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8月1日，在郑开站房项目开封站侧式站房施工现场，随着最后一车混凝土浇筑完成，开封站侧式站房主体结构顺利封顶，郑开城际铁路延长线项目建设取得新进展，标志着郑开同城化进程向前迈出一大步。
郑开城际铁路宋城路站（不含）至开封站正线全长7.171公里，开封站侧式站房位于开封市禹王台区中山路与解放路交叉路口，长144米、宽45米，占地约6000平方米，建筑面积约12000平方米，主体结构为框架结构，A区为旅客通道。
改建后的站房具备旅客候车、运营管理和交通联系等功能，站内最高聚集人数可达1200人，远期高峰小时发送量达5200人，单向输送能力达每年4000万人。
开封站侧式站房项目建设过程中，项目部积极协调各类生产资源，高标准、严要求，战高温、斗酷暑，努力克服安全压力大、施工难度高、工期任务紧等困难，紧密围绕安全、质量、工期等目标有序推进，最终确保开封站侧式站房主体结构顺利封顶，为下一步二次结构施工、钢结构屋面网架施工和装饰装修打下坚实基础，更为项目按时竣工、在今年年底建成并投入使用奠定坚实基础。
郑开城际铁路是中原城市群城际铁路网的主骨架之一，是郑（州）开（封）兰（考）城际铁路的一部分。
新建开封站站房、北广场提升改造工程将进一步改善开封火车站区域城市面貌，为郑开同城化发展再添新动力，城市的优质资源也将更多地聚集于沿线站点，形成新的经济社会发展优势和动能，对于打造郑开半小时经济圈有着举足轻重的作用。（来源：开封网）
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